Hauptbahnhof: Neue Haltestelle für NachtExpress?

Die Verlegung der NachtExpress-Haltestelle an der Nordseite des Hauptbahnhofs beantragt die Fraktion DIE LINKE+ in der nächsten Sitzung  des Ausschusses für Mobilität, Infrastruktur und Grün (AMIG) am 7. Mai 2024. Konkret soll der Ausschuss für Mobilität, Infrastruktur und Grün die Verlegung der NachtExpress-Haltestelle Hauptbahnhof vom Bussteig an der Steinstraße zu einem der bestehenden Bussteige an der Paul-Winzen-Straße oder Quadbeckstraße beschließen. Der Bussteig an der Steinstraße soll stattdessen  zurückgebaut werden.

Warum?

Christian Gebel, Mitglied des Rates und im vorgenannten Ausschuss, erklärt die Gründe: 

Seit dem fahrradfreundlichen Umbau der Steinstraße sollte dem Radverkehr in diesem Bereich jeweils eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung stehen. In Erwartung minimaler Auswirkungen wurde dem ÖSPV ein Bussteig für zwei NachtExpress-Linien zugebilligt, der diese Radfahrspur räumlich unterbricht, dies aber nur wenige Male pro Nacht für jeweils maximal eine Minute.

Mitte letzten Jahres sind die Verwaltung sowie die DSW seitens der Politik darauf aufmerksam gemacht worden, dass vermehrt auch Fahrzeuge des Schienen-Ersatzverkehrs diesen Bussteig für ihren Fahrtrichtungswechsel in Form einer überschlagenden Wende nutzen. Dabei entstehen auch tagsüber regelmäßige einander überlappende Standzeiten von bis zu einer Dreiviertelstunde. Während dieser Zeit steht der Radfahrstreifen dem Radverkehr zwischen der Kurfürstenstraße und der Quadbeckstraße nicht zur Verfügung. Das Stadtplanungs- und Bauordnungsamt erkennt hier ein Fehlverhalten der Busunternehmen, aber das Ordnungsamt sieht keine Möglichkeit für Sanktionen.

Gespräche mit den Beteiligten führten zu keiner kurzfristigen Verbesserung. Gegen Ende des Jahres hat die Verwaltung den von unterschiedlichen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen mit dem Schienen-Ersatzverkehr beauftragten Busunternehmen ein mit Dopark abgestimmtes Angebot zur Nutzung des ZOB gemacht. Keines der Busunternehmen ist bis heute auf dieses Angebot eingegangen.

Die Nutzung des Bussteiges an der Steinstraße spart der DSW als Betreiber der NachtExpress-Linien im Vergleich zur Nutzung eines der Bussteige an der Paul-Winzen-Straße oder der Quadbeckstraße maximal eine Minute Fahrzeit pro Umlauf ein. Dies kann durch verkehrliche oder betriebliche Maßnahmen kompensiert werden.